由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢超高分子量聚乙烯襯板，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用超高分子聚乙烯襯板。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。

超高分子量聚乙烯板材機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，噪音阻尼性等。對其正常使用溫度低于90℃高分子襯板。耐寒性好，可在-269℃下使用分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。

pe板材在保養(yǎng)保存時，需要注意溫度、濕度的控制，一般倉庫溫濕度的變化，直接受到庫外自然氣候變化影響聚乙烯襯板。因此，我們需要熟悉各種商品的特性，及時掌握自然氣候的變化規(guī)律，以及對倉庫溫度的影響，以便適當(dāng)?shù)目刂苽}庫的溫度，改善商品儲存環(huán)境，確保商品質(zhì)量的安全。倉庫溫濕度管理時，需要按照自然氣候和倉庫溫濕度變化規(guī)律，根據(jù)商品的自然屬性和特性，科學(xué)地運用密封、通風(fēng)和吸濕等方法，合理的調(diào)節(jié)倉庫的溫濕度，以達(dá)到安全儲存的目的。

如果煤倉襯板質(zhì)錳含量少，顯得軟不抗磨，也會在一定程度上影響鋼球?qū)ΦV石的沖擊力和磨剝作用，所以一般選礦廠所用襯板均為鑄錳鋼合金材質(zhì)。大客戶安裝煤倉襯板前一定要分析好襯板的型式和材料，以免影響到用戶的使用。造成煤倉襯板的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的因素主要就是這些，大家一定要根據(jù)需要選擇合適的產(chǎn)品，只有這樣才能提高我們的工程效益。

優(yōu)良的抗沖擊性能:超高分子量聚乙烯材料不但耐磨性很好 ,而且抗沖擊性能極高 ,它的抗沖擊強度大于 140 kg/ cm 。 良好的自潤滑性:超高分子量聚乙烯材料的磨擦系數(shù)為 0. 07 ～0. 11。用作煤倉下收口斗倉的襯板后 ,基本上不會發(fā)生粘倉和堵眼。

優(yōu)良的耐腐蝕性:超高分子量聚乙烯材料具有的耐腐蝕性能。除少數(shù)強氧化劑外 ,可耐各種化學(xué)物質(zhì)的腐蝕 ,如酸、堿、鹽等 ;不會發(fā)生電化學(xué)腐蝕 ,而且對各種油污及惡劣環(huán)境 (環(huán)境溫度超過90℃例外 )也具有很好的適應(yīng)性。

的吸水率:用作煤倉下收口斗倉襯板的超高分子量聚乙烯材料的吸水率小于 0. 1%。

耐磨襯板的安裝方法主要有兩種：一種是采用螺栓固定法，另一種是采用焊接固定法。采用螺栓固定法時，需要先將襯板固定在設(shè)備的基座上，然后用螺栓將襯板與設(shè)備連接起來。采用焊接固定法時，需要先將襯板與設(shè)備焊接在一起，然后再將襯板固定在設(shè)備的基座上。