普通廠家研制的超高分子量聚乙烯板材耐候性較差，主要表現(xiàn)是隨著使用時(shí)間延長，抗沖強(qiáng)度明顯下降，光澤變差，顏色變化，這種現(xiàn)象主要是成分中的聚丁二烯橡膠被氧化而引起的。今天我們就為大家分析一下該如何有效增強(qiáng)超高分子量聚乙烯板材的耐候性。    為了彌補(bǔ)超高分子量聚乙烯板材這一不足，以前一般采用涂裝和鍍裝等二次加工超高分子量聚乙烯襯板。為了降低成本、避免二次加工超高分子聚乙烯襯板，各國進(jìn)行了使其本身具有耐候性的開發(fā)工作，并已取得實(shí)用。添加劑炭黑對(duì)超高分子量聚乙烯板材耐候性的改善是有效的，炭黑主要起阻隔紫外線的作用，其缺點(diǎn)是使產(chǎn)品顏色單調(diào)而使用受到限制，添加光穩(wěn)定劑也是改善耐候性的常用方法、但一般的紫外線吸收劑對(duì)超高分子聚乙烯板材的作用不明顯，受阻胺系光穩(wěn)定劑用于超高分子聚乙烯板材效果較好，耐候性比未加穩(wěn)定劑的板材大約提高兩倍。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出較大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)聚乙烯襯板，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

2、在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好，適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。

 超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)凍膠紡絲過程簡述如下:溶解超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)于適當(dāng)?shù)娜軇┲校瞥砂胂∪芤?，?jīng)噴絲孔擠出，然后以空氣或水驟冷紡絲溶液，將其凝固成凍膠原絲。在凍膠原絲中，幾乎所有的溶劑被包含其中，因此超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)大分子鏈的解纏狀態(tài)被很好地保持下來，而且溶液溫度的下降，導(dǎo)致凍膠體中超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)折疊鏈片晶的形成。這樣，通過超倍熱拉伸凍膠原絲可使大分子鏈充分取向和高度結(jié)晶，進(jìn)而使呈折疊鏈的大分子轉(zhuǎn)變?yōu)樯熘辨湥瑥亩频酶邚?qiáng)度、高模量纖維。

高分子襯板制造方法影響：軋制及鍛打的高分子襯板其組織致密，故密度大，鑄造的鑄高分子襯板、鑄鐵球或鑄造合金球等的組織不甚致密，甚至其中有氣孔，故密度小一些。高分子襯板金相組織影響：軸承不銹高分子襯板馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不同晶體結(jié)構(gòu)下密度也不相同，對(duì)結(jié)晶細(xì)度也有影響。

化學(xué)成分元素影響：高分子襯板成品中由于所含化學(xué)成分如鐵、碳、鉻、錳、硫、磷等成分不同，則對(duì)高分子襯板的硬度、沖擊磨耗有不同程度的影響，一般來說，含鉻量大，則高分子襯板耐磨性能高。高分子襯板外觀檢測是高分子襯板加工過程中不可缺少的過程，高分子襯板外觀檢測主要包括表面劃傷、生銹、表面斑點(diǎn)等方面的檢測。

車廂襯板是一種用于保護(hù)車輛底部的材料，通常由高強(qiáng)度塑料或鋼板制成。其性能特點(diǎn)主要包括：1.抗沖擊性:車廂襯板的表面具有很強(qiáng)的防撞能力,能夠有效地緩沖來自路面的突如其來的外力撞擊。這是它的功能之一，尤其是在運(yùn)輸過程中能有效防止貨物對(duì)其他物體造成損害和變形；2、耐腐蝕性和耐磨性好：這種材料的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,能抵抗酸堿等物質(zhì)侵蝕；3、易安裝和維護(hù):它的設(shè)計(jì)便于組裝維護(hù)并且成本較低;4.高溫防火安全（阻燃）特性;5．質(zhì)量輕且不會(huì)生銹等特點(diǎn)也是不容忽視的優(yōu)點(diǎn)。綜上所述，，選擇合適的材質(zhì)的車廂襯版對(duì)于保障貨物的完好無損以及降低運(yùn)營成本的節(jié)約都是非常重要的。。以上信息僅供參考，建議咨詢?nèi)耸揩@取的信息。\n——這段文字提供了關(guān)于車廂襯版的部分屬性描述及其作用等信息。“可以”一詞表示推測和建議；“上述內(nèi)容“因此”、“所以"表示結(jié)論或者推理過程的因果關(guān)系的結(jié)果.。根據(jù)文中所述的性能來看應(yīng)該是聚合物制作而成并配有玻璃纖維增強(qiáng)的型式更能承受強(qiáng)烈的碰撞車體使用溫度為-60℃~+77℃，主要用途在生產(chǎn)重卡及中卡的底盤上用來代替原先使用的金屬副地板進(jìn)一步提升設(shè)備的耐用度和效率的經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>